未设置冲洗设备,导致工地出入口污染案 1月21日9时,岳麓区城管执法大队执法人员巡查至坪塘大道地铁3号线山塘站项目工地出口时,发现该项目施工出入口未设置冲洗设备,出入车辆未进行冲洗,导致车轮带泥,污染工地外围道路,严重影响市容。依据相关法律规定,区城管执法大队向项目施工方长沙**工程。 长沙渣土处置工地洗车作业平台对过水槽,自动洗车机,人工冲洗平台,长沙工地洗车槽效果图场内渣土运输车辆通行道路,工地围挡、裸土覆盖和降尘处理等进行了具体规定。图为前晚,花侯路的一处建设工地,渣土运输车正进行标准化清洗。 蓝天保卫战“三个月治标”工作中,全市共排查渣土施工工地221个,达标的116个,未达标的全部停工整改,现已整改完成;排查渣土消纳场(含回填场)106个,检查达标102个,关停4个,开工合格率**,22个非法渣土消纳场全部实现*关停和复绿处置;排查渣土运输车3015辆,发现各类问题1623个,目前已基本督促整改到位。 落实“十个严禁”、开展“六控”专项整治……当前,长沙蓝天保卫战“三个月治标”取得阶段性成果,渣土扬尘污染有效控制,渣土消纳乱象得到明显遏制,蓝天保卫战转入“标本兼治”攻坚阶段。 作为防治城区大气污染的关键性战役之一,长沙工地洗车槽效果图渣土扬尘的“治本”攻坚战将怎么打?笔者从市城管执法局获悉,转入“标本兼治”攻坚阶段后,长沙城管渣土管理部门将以施工工地、渣土消纳场和运输线路“两点*”为主攻方向,提升标准把好源头关,依法执法、从严处罚,严格实行“一案多查”,全面落实部门监管责任、场地属地责任和企业主体责任,将蓝天保卫战进行到底。 “精细化”将成为长沙渣土扬尘治理的一大关键词。未来三年,长沙将更加注重渣土管理制度和技术标准要求的精细化,通过找准污染源,做好重点整治与源头防控相结合,着力提升精细化治理能力。 日前,市城管执法局印发了新的《城市建筑垃圾处置审批程序》,长沙工地洗车槽效果图同时出台了《长沙市渣土处置工地洗车作业平台及配套设施标准化建设技术和管理要求》(简称《管理要求》),对过水槽,自动洗车机,人工冲洗平台,场内渣土运输车辆通行道路,工地围挡、裸土覆盖和降尘处理,废水收集处理设施,出口保洁与维护,用电及照明,工地视频监控设施设备,环保安全、施工验收及运行维护等方面进行了具体规定。 “《管理要求》严格落实长沙蓝天保卫战要求,是对渣土施工工地洗车作业和降尘的各项配套设施再提标、再提档。”市城管执法局局长邓鹏宇介绍,长沙各渣土处置工地洗车作业平台及配套设施必须按标准建设,经验收合格后方可办理渣土处置许可手续。 《管理要求》指出,洗车作业平台及配套设施的建设规模可按工程渣土处置量的规模划分为I类、II类、III类,洗车作业平台包括施工作业区至过水槽、过水槽、自动洗车区、人工冲洗区和缓冲区。 《管理要求》规定,长沙工地洗车槽效果图所有驶出工地的渣土运输车必须进行冲洗,车辆冲洗后应达到车底、车轮及轮胎夹缝目测无泥沙,车身可触及部位手触无污迹,车身图案、字体、车辆号牌清晰可辨认、无遮挡等要求,原则上每辆渣土运输车净车时间不应少于60秒。